Obras na Rodovia Washington Luís em São Carlos atingem 90% das terceiras faixas

As obras de modernização e ampliação de capacidade na Rodovia Washington Luís (SP-310), em São Carlos, alcançaram um marco importante com 90% das novas terceiras faixas já pavimentadas. O projeto conta com investimentos previstos de R$ 150 milhões, sob o acompanhamento da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) e fiscalização da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

Com conclusão estimada para o primeiro semestre de 2027, a intervenção já injetou cerca de R$ 70 milhões e mobiliza aproximadamente mil empregos diretos. Na primeira fase, concluída em junho, foram entregues 9,84 quilômetros de faixas adicionais. No total, serão 19,14 km de novas faixas (10,12 km na pista Norte e 9,02 km na pista Sul).

Reorganização Viária e Vias Marginais

O principal objetivo das obras é separar o tráfego de longa distância dos deslocamentos locais, reduzindo conflitos e garantindo mais fluidez à rodovia. Para isso, o projeto engloba:

3,1 quilômetros de vias marginais, conectando a região da Avenida Getúlio Vargas (Jardim Novo Horizonte) à Rua Teotônio Vilela (Jardim Tangará);

Intervenções em viadutos estratégicos, como nos quilômetros 235 (ligação entre a UFSCar e o Jardim Santa Helena), 236+100 (entre Jockey Club e Vila Mariana) e 240+310 (conectando o Jardim Embaré ao Parque Fehr);

O reforço e o alargamento de 16 obras de arte especiais (sendo 14 em andamento e outras etapas estruturais integradas);

A implantação de 3,91 km de ciclovias e duas novas passarelas para travessia segura de pedestres.

O conjunto de melhorias prepara a SP-310 para acompanhar o crescimento populacional e econômico de São Carlos, otimizando tanto a mobilidade urbana quanto o transporte rodoviário de cargas no interior paulista.